باتری لیتیومینوعی باتری با فلز لیتیوم یا آلیاژ لیتیوم به عنوان ماده کاتدی و محلول الکترولیت غیر آبی است.باتری های لیتیوم یونی از مواد کربنی به عنوان الکترود منفی و از ترکیبات حاوی لیتیوم به عنوان الکترود مثبت استفاده می کنند.با توجه به ترکیبات مختلف الکترود مثبت، باتری های لیتیوم یون معمولی شامل لیتیوم کبالات، لیتیوم منگنات، لیتیوم آهن فسفات، لیتیوم سه تایی و غیره است.
مزایا و معایب باتری های ساخته شده از لیتیوم کبالات، لیتیوم منگنات، اکسید لیتیوم نیکل، مواد سه تایی و فسفات آهن لیتیوم چیست؟

1. باتری لیتیوم کبالات
مزایا: لیتیوم کبالات دارای مزایای پلت فرم تخلیه بالا، ظرفیت ویژه بالا، عملکرد دوچرخه سواری خوب، فرآیند سنتز ساده و غیره است.
معایب: مواد لیتیوم کبالات حاوی عنصر کبالت با سمیت بالا و قیمت بالا است، بنابراین اطمینان از ایمنی در هنگام ساخت باتری های بزرگ دشوار است.

2. باتری لیتیوم فسفات آهن
مزایا: فسفات آهن لیتیوم حاوی عناصر مضر نیست، قیمت پایین، ایمنی عالی و عمر چرخه 10000 بار دارد.
معایب: چگالی انرژی باتری لیتیوم آهن فسفات کمتر از باتری لیتیوم کبالات و باتری سه تایی است.

 
3. باتری لیتیومی سه تایی
مزایا: مواد سه تایی را می توان از نظر انرژی خاص، قابلیت بازیافت، ایمنی و هزینه متعادل و تنظیم کرد.
معایب: پایداری حرارتی مواد سه تایی بدتر است.به عنوان مثال، ماده NCM11 در حدود 300 ℃ تجزیه می شود، در حالی که NCM811 در حدود 220 ℃ تجزیه می شود.

4. باتری لیتیوم منگنات
مزایا: هزینه کم، ایمنی خوب و عملکرد دمای پایین منگنات لیتیوم.
معایب: خود ماده منگنات لیتیوم خیلی پایدار نیست و به راحتی تجزیه می شود تا گاز تولید شود.

وزن باتری لیتیوم یونی نیمی از وزن باتری نیکل کادمیوم یا باتری نیکل هیدروژن با همان ظرفیت است.ولتاژ کاری یک باتری لیتیوم یونی 3.7 ولت است که معادل سه باتری نیکل کادمیوم یا هیدروژن نیکل به صورت سری است.باتری های لیتیوم یونی حاوی فلز لیتیوم نیستند و مشمول محدودیت های حمل و نقل هواپیما در مورد ممنوعیت حمل باتری های لیتیومی در هواپیماهای مسافربری نیستند.