باتری لیتیومینوعی باتری با فلز لیتیوم یا آلیاژ لیتیوم به عنوان ماده کاتد و محلول الکترولیت غیر آبی است. باتری‌های لیتیوم یون از مواد کربنی به عنوان الکترود منفی و ترکیبات حاوی لیتیوم به عنوان الکترود مثبت استفاده می‌کنند. با توجه به ترکیبات مختلف الکترود مثبت، باتری‌های لیتیوم یون رایج شامل کبالت لیتیوم، منگنات لیتیوم، فسفات آهن لیتیوم، سه‌تایی لیتیوم و غیره هستند.
مزایا و معایب باتری‌های ساخته شده از لیتیوم کبالت، لیتیوم منگنات، لیتیوم نیکل اکسید، مواد سه‌تایی و لیتیوم آهن فسفات چیست؟

۱. باتری لیتیوم کبالت
مزایا: لیتیوم کبالت دارای مزایایی از جمله سکوی تخلیه بالا، ظرفیت ویژه بالا، عملکرد خوب چرخه‌ای، فرآیند سنتز ساده و غیره است.
معایب: ماده کبالت لیتیوم حاوی عنصر کبالت با سمیت بالا و قیمت بالا است، بنابراین تضمین ایمنی هنگام ساخت باتری‌های بزرگ دشوار است.

2. باتری لیتیوم آهن فسفات
مزایا: فسفات آهن لیتیوم حاوی عناصر مضر نیست، هزینه پایینی دارد، ایمنی عالی و عمر چرخه‌ای آن 10000 بار است.
معایب: چگالی انرژی باتری لیتیوم آهن فسفات کمتر از لیتیوم کبالت و باتری سه‌تایی است.

 
۳. باتری لیتیوم سه‌تایی
مزایا: مواد سه‌گانه را می‌توان از نظر انرژی ویژه، قابلیت بازیافت، ایمنی و هزینه متعادل و تنظیم کرد.
معایب: هرچه پایداری حرارتی مواد سه‌تایی بدتر باشد. به عنوان مثال، ماده NCM11 در دمای حدود ۳۰۰ درجه سانتیگراد تجزیه می‌شود، در حالی که NCM811 در دمای حدود ۲۲۰ درجه سانتیگراد تجزیه می‌شود.

۴. باتری لیتیوم منگنات
مزایا: هزینه کم، ایمنی خوب و عملکرد دمای پایین منگنات لیتیوم.
معایب: خود ماده منگنات لیتیوم خیلی پایدار نیست و به راحتی تجزیه شده و گاز تولید می‌کند.

وزن باتری لیتیوم یون نصف وزن باتری نیکل کادمیوم یا نیکل هیدروژن با ظرفیت مشابه است؛ ولتاژ کار یک باتری لیتیوم یون 3.7 ولت است که معادل سه باتری نیکل کادمیوم یا نیکل هیدروژن به صورت سری است؛ باتری‌های لیتیوم یون حاوی فلز لیتیوم نیستند و مشمول محدودیت‌های حمل و نقل هوایی در مورد ممنوعیت حمل باتری‌های لیتیوم در هواپیماهای مسافربری نمی‌شوند.