کاربردباتری لیتیوم آهن فسفاتعمدتاً شامل کاربرد در صنعت خودروسازی انرژی نو، کاربرد در بازار ذخیره‌سازی انرژی، کاربرد در منبع تغذیه استارت و غیره می‌شود. در میان آنها، بزرگترین مقیاس و بیشترین کاربرد، صنعت خودروسازی انرژی نو است.
باتری‌های مورد استفاده در ایستگاه‌های پایه ارتباطی تقریباً سه مرحله توسعه و تکامل را تجربه کرده‌اند: باتری‌های سرب-اسید نوع باز، باتری‌های ضد اسید ضد انفجار و باتری‌های سرب-اسید مهر و موم شده با دریچه. در حال حاضر، باتری‌های سرب-اسید مهر و موم شده با دریچه که به طور گسترده در ایستگاه‌های پایه استفاده می‌شوند، در طول سال‌ها استفاده، مشکلات برجسته‌ای را نشان داده‌اند: عمر مفید واقعی کوتاه است (3 تا 5 سال): نسبت حجم انرژی و نسبت وزن انرژی نسبتاً کم است. کم: الزامات سختگیرانه‌تر در مورد دمای محیط (20 تا 30 درجه سانتیگراد): سازگار با محیط زیست نیست.

ظهورباتری‌های لیتیوم آهن فسفاتمشکلات باتری‌های سرب-اسید فوق را حل کرده است. عمر طولانی آن (بیش از 2000 بار شارژ و دشارژ)، ویژگی‌های خوب دمای بالا، اندازه کوچک، وزن سبک و سایر مزایا به تدریج مورد توجه اپراتورها قرار می‌گیرد. این باتری به رسمیت شناخته شده و مورد توجه قرار گرفته است. باتری آهن-لیتیوم محدوده دمایی وسیعی دارد و می‌تواند در دمای -20 تا 60 درجه سانتیگراد به طور پایدار کار کند. در اکثر کاربردها، نیازی به نصب تهویه مطبوع یا تجهیزات تبرید نیست. باتری آهن-لیتیوم اندازه کوچک و وزن سبکی دارد. باتری آهن-لیتیوم با ظرفیت کم را می‌توان به صورت دیواری نصب کرد. باتری آهن-لیتیوم همچنین فضای اشغالی را نسبتاً کاهش می‌دهد. باتری آهن-لیتیوم حاوی فلزات سنگین یا فلزات نادر نیست، غیرسمی، غیرآلاینده و سازگار با محیط زیست است.
در سال ۲۰۱۸، مقیاس کاربردهای ذخیره‌سازی انرژی در سمت شبکه برق به شدت افزایش یافت و بازار ذخیره‌سازی انرژی چین را وارد دوران «GW/GWh» کرد. آمارها نشان می‌دهد که در سال ۲۰۱۸، مقیاس تجمعی پروژه‌های ذخیره‌سازی انرژی که در کشور من به بهره‌برداری رسیده‌اند ۱۰۱۸.۵ مگاوات/۲۹۱۲.۳ مگاوات ساعت بوده است که ۲.۶ برابر مقیاس کل تجمعی در سال ۲۰۱۷ بوده است. در میان آنها، در سال ۲۰۱۸، ظرفیت نصب‌شده پروژه‌های ذخیره‌سازی انرژی تازه راه‌اندازی‌شده کشور من ۲.۳ گیگاوات بوده و مقیاس ذخیره‌سازی انرژی الکتروشیمیایی تازه راه‌اندازی‌شده با ۰.۶ گیگاوات، بزرگترین مقیاس بوده است که نسبت به سال قبل ۴۱۴ درصد افزایش داشته است.

تا سال ۲۰۱۹، ظرفیت نصب‌شده پروژه‌های ذخیره‌سازی انرژی الکتروشیمیایی که به‌تازگی در کشور من به بهره‌برداری رسیده‌اند، ۶۳۶.۹ مگاوات بوده است که نسبت به سال گذشته ۶.۱۵ درصد افزایش داشته است. طبق پیش‌بینی‌ها، تا سال ۲۰۲۵، ظرفیت نصب‌شده تجمعی ذخیره‌سازی انرژی الکتروشیمیایی در جهان از ۵۰۰ گیگاوات فراتر خواهد رفت و اندازه بازار از یک تریلیون یوان فراتر خواهد رفت.
در آوریل ۲۰۲۰، وزارت صنایع و فناوری اطلاعات ۳۳۱ دسته «اطلاعیه‌های صنعت و محصول تولید خودروهای جاده‌ای» را منتشر کرد که در مجموع ۳۰۶ وسیله نقلیه با انرژی جدید (شامل خودروهای سواری، اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه ویژه) اعلام شد که از این تعداد، باتری‌های لیتیوم-آهن فسفات استفاده شده بود. ۷۸٪ از این خودروها مربوط به وسایل نقلیه بود. این کشور به ایمنی باتری‌های برق اهمیت زیادی می‌دهد و با بهینه‌سازی عملکرد باتری‌های لیتیوم-آهن فسفات توسط شرکت‌ها، توسعه آینده باتری‌های لیتیوم-آهن فسفات بی‌حد و مرز است.