برای یک وسیله نقلیه الکتریکی خالص

باتری های برق بیشترین هزینه را به خود اختصاص می دهند

همچنین یک عامل کلیدی است که بر عمر باتری تأثیر می گذارد

و ضرب المثل "شارژ سریع" به باتری آسیب می رساند

همچنین به بسیاری از دارندگان خودروهای برقی اجازه می دهد

شبهاتی ایجاد کرد

پس حقیقت چیست؟

01
درک صحیح از فرآیند "شارژ سریع".

قبل از پاسخ به این سوال، ممکن است با فرآیند "شارژ سریع" نیز آشنا شویم.از قرار دادن اسلحه تا شارژ کردن، دو مرحله به ظاهر ساده یک سری مراحل ضروری را پشت آن پنهان می کند:

هنگامی که سر تفنگ شارژ به انتهای خودرو متصل می شود، شمع شارژ نیروی DC کمکی ولتاژ پایین را به انتهای خودرو می دهد تا BMS داخلی (سیستم مدیریت باتری) خودروی الکتریکی را فعال کند.پس از فعال‌سازی، انتهای خودرو و انتهای شمع برای تبادل پارامترهای اولیه شارژ مانند حداکثر توان شارژ مورد نیاز انتهای خودرو و حداکثر توان خروجی انتهای شمع، «دست دادن» را انجام می‌دهند.

پس از تطبیق صحیح دو طرف، BMS (سیستم مدیریت باتری) در انتهای خودرو اطلاعات تقاضای برق را به شمع شارژ ارسال می کند و شمع شارژ ولتاژ و جریان خروجی خود را با توجه به اطلاعات تنظیم می کند و به طور رسمی شروع به شارژ می کند. وسیله نقلیه.

02
"شارژ سریع" به باتری آسیب نمی رساند

یافتن این نکته دشوار نیست که کل فرآیند "شارژ سریع" خودروهای برقی در واقع فرآیندی است که در آن انتهای خودرو و انتهای شمع با یکدیگر تطبیق پارامترها را انجام می دهند و در نهایت انتهای شمع قدرت شارژ را بر اساس نیاز فراهم می کند. انتهای وسیله نقلیهاین مانند کسی است که تشنه است و نیاز به نوشیدن آب دارد.میزان آب آشامیدنی و سرعت آب آشامیدنی بیشتر به نیاز خود مصرف کننده بستگی دارد.البته خود شمع شارژ Star Charging نیز دارای چندین عملکرد حفاظتی برای محافظت از عملکرد باتری است.بنابراین، به طور کلی، "شارژ سریع" به باتری آسیب نمی رساند.

در کشور من نیز یک الزام اجباری برای تعداد چرخه سلول های باتری قدرت وجود دارد که باید بیش از 1000 بار باشد.در نظر گرفتن یک خودروی الکتریکی با برد کروز 500 کیلومتر به عنوان مثال، بر اساس 1000 چرخه شارژ و دشارژ، به این معنی است که خودرو می تواند 500،000 کیلومتر را طی کند.به طور معمول، یک خودروی شخصی اساساً تنها به 200000 کیلومتر در چرخه عمر خود می رسد.-300000 کیلومتر برد رانندگی.با دیدن این، شما در مقابل صفحه نمایش همچنان با "شارژ سریع" مشکل دارید

03
شارژ کم عمق و تخلیه کم عمق، ترکیبی از شارژ سریع و آهسته

البته برای کاربرانی که شرایط نصب شمع شارژ خانگی را دارند، “شارژ آهسته” در منزل نیز انتخاب خوبی است.علاوه بر این، در مورد همان صفحه نمایش 100٪، عمر باتری "شارژ آهسته" حدود 15٪ بیشتر از "شارژ سریع" خواهد بود.این در واقع به این دلیل است که وقتی ماشین در حال "شارژ سریع" است، جریان زیاد است، دمای باتری بالا می رود و واکنش شیمیایی باتری کافی نیست و در نتیجه توهم شارژ کامل ایجاد می شود که به اصطلاح "قدرت مجازی".و "شارژ آهسته" زیرا جریان کم است، باتری زمان کافی برای پاسخ دادن دارد و تاثیر آن نسبتا کم است.

بنابراین، در فرآیند شارژ روزانه، می‌توانید با انعطاف‌پذیری روش شارژ را با توجه به وضعیت واقعی انتخاب کنید و از اصل «شارژ کم عمق و تخلیه کم عمق، ترکیب شارژ سریع و آهسته» پیروی کنید.اگر باتری لیتیومی سه تایی است، توصیه می شود SOC خودرو را بین 20 تا 90 درصد نگه دارید و لازم نیست هر بار به طور عمدی 100 درصد شارژ کامل را دنبال کنید.اگر باتری لیتیوم فسفات آهن است، توصیه می شود حداقل هفته ای یک بار آن را شارژ کنید تا مقدار SOC خودرو اصلاح شود.