معرفی
سلول های لیتیوم شیمی LiFePO4در سال‌های اخیر به دلیل قوی‌ترین و بادوام‌ترین باتری‌های موجود، برای طیف وسیعی از کاربردها محبوب شده‌اند.اگر به درستی از آنها مراقبت شود، ده سال یا بیشتر دوام خواهند آورد.چند لحظه وقت بگذارید و این نکات را بخوانید تا مطمئن شوید که طولانی ترین خدمات را از سرمایه گذاری باتری خود دریافت می کنید.

نکته 1: هرگز یک سلول را بیش از حد شارژ/دشارژ نکنید!
شایع ترین علل شکست زودرس سلول های LiFePO4 شارژ بیش از حد و تخلیه بیش از حد است.حتی یک مورد می تواند باعث آسیب دائمی به سلول شود و چنین استفاده نادرستی گارانتی را باطل می کند.برای اطمینان از اینکه هیچ سلولی در بسته شما خارج از محدوده ولتاژ کاری اسمی خود نیست، به سیستم محافظت از باتری نیاز است.
در مورد LiFePO4 Chemistry، حداکثر مطلق 4.2 ولت در هر سلول است، اگرچه توصیه می شود که 3.5-3.6 ولت در هر سلول شارژ کنید، کمتر از 1٪ ظرفیت اضافی بین 3.5 ولت و 4.2 ولت وجود دارد.

شارژ بیش از حد باعث گرم شدن داخل سلول می شود و شارژ بیش از حد طولانی مدت یا شدید احتمال آتش سوزی را دارد.LIAO هیچ مسئولیتی در قبال آسیب های ناشی از آتش سوزی باتری نمی پذیرد.

شارژ بیش از حد ممکن است در نتیجه رخ دهد.

★عدم سیستم حفاظت باتری مناسب

★عیب سیستم حفاظت از باتری عفونی

★نصب نادرست سیستم حفاظت باتری

LIAO مسئولیت انتخاب یا استفاده از سیستم حفاظت باتری را بر عهده نمی گیرد.

در انتهای دیگر مقیاس، تخلیه بیش از حد نیز می تواند باعث آسیب سلولی شود.BMS باید بار را قطع کند اگر هر سلولی به خالی نزدیک می شود (کمتر از 2.5 ولت).سلول ها ممکن است دچار خرابی خفیف زیر 2.0 ولت شوند، اما معمولا قابل بازیابی هستند.با این حال، سلول هایی که به سمت ولتاژ منفی هدایت می شوند، پس از بازیابی آسیب می بینند.

در باتری‌های 12 ولتی، استفاده از یک قطع ولتاژ پایین، جای BMS را می‌گیرد، زیرا از کاهش ولتاژ کلی باتری به زیر 11.5 ولت جلوگیری می‌کند، هیچ آسیبی به سلول وارد نمی‌شود.از طرف دیگر، شارژ بیش از 14.2 ولت، هیچ سلولی نباید بیش از حد شارژ شود.

نکته 2: پایانه های خود را قبل از نصب تمیز کنید

پایانه‌های بالای باتری‌ها از آلومینیوم و مس ساخته شده‌اند که به مرور زمان در هوا یک لایه اکسید ایجاد می‌کند.قبل از نصب اتصالات سلولی و ماژول‌های BMS، پایانه‌های باتری را با یک برس سیمی کاملاً تمیز کنید تا اکسیداسیون از بین برود.اگر از اتصال دهنده های سلول مسی لخت استفاده می کنید، باید با آنها نیز مقابله کنید.حذف لایه اکسید به میزان زیادی هدایت را بهبود می بخشد و تجمع گرما را در ترمینال کاهش می دهد.(در موارد شدید، تجمع گرما در پایانه ها به دلیل رسانش ضعیف، باعث ذوب شدن پلاستیک اطراف پایانه ها و آسیب رساندن به ماژول های BMS می شود!)

نکته 3: از سخت افزار مناسب برای نصب ترمینال استفاده کنید

سلول های وینستون با استفاده از پایانه های M8 (90Ah به بالا) باید از پیچ و مهره های 20 میلی متری استفاده کنند.سلول های دارای ترمینال M6 (60Ah و کمتر) باید از پیچ و مهره های 15 میلی متری استفاده کنند.اگر شک دارید، عمق نخ را در سلول‌های خود اندازه بگیرید و مطمئن شوید که پیچ‌ها به سوراخ نزدیک هستند، اما به انتهای سوراخ برخورد نمی‌کنند.از بالا به پایین باید یک واشر فنری، واشر صاف و سپس رابط سلولی داشته باشید.

یک هفته یا بیشتر پس از نصب، بررسی کنید که تمام پیچ‌های ترمینال شما هنوز سفت هستند.شل شدن پیچ های ترمینال می تواند باعث اتصال با مقاومت بالا شود، برق خودروی الکتریکی شما را از بین ببرد و باعث تولید گرمای نامناسب شود.

نکته 4: چرخه های مکرر و کم عمق را شارژ کنید

باباتری های لیتیومی، اگر از ترشحات بسیار عمیق اجتناب کنید، عمر سلولی طولانی تری خواهید داشت.توصیه می کنیم به جز در مواقع اضطراری به حداکثر 70 تا 80 درصد DoD (عمق تخلیه) پایبند باشید.

سلول های متورم

تورم تنها زمانی اتفاق می افتد که سلول بیش از حد تخلیه شده باشد یا در برخی موارد بیش از حد شارژ شده باشد.تورم لزوماً به این معنی نیست که سلول دیگر قابل استفاده نیست، اگرچه احتمالاً در نتیجه مقداری ظرفیت خود را از دست می دهد.