دو طبقه بندی از عملکرد وجود دارد، یکی باتری لیتیوم یونی با دمای پایین ذخیره سازی، دیگری باتری لیتیوم یونی با دمای پایین با سرعت تخلیه است.

باتری لیتیومی ذخیره انرژی در دمای پایین به طور گسترده ای در رایانه های شخصی نظامی، دستگاه چترباز، ابزار ناوبری نظامی، منبع تغذیه راه اندازی پشتیبان پهپاد، ابزار ویژه AGV، دستگاه دریافت سیگنال ماهواره ای، تجهیزات نظارت بر داده های دریایی، تجهیزات نظارت بر داده های جوی، ویدئو در فضای باز استفاده می شود. تجهیزات تشخیص، تجهیزات اکتشاف و آزمایش نفت، راه آهن به همراه تجهیزات نظارت، تجهیزات نظارت بر شبکه برق در فضای باز، کفش های گرمایشی نظامی، منبع تغذیه پشتیبان خودرو. باتری لیتیومی با نرخ تخلیه دمای پایین در تجهیزات لیزر مادون قرمز، مسلح به نور قوی استفاده می شود. تجهیزات پلیس، تجهیزات پلیسی مسلح صوتی.

باتری دوچرخه الکترونیکیانواع

انواع مختلفی از باتری های دوچرخه یکپارچه وجود دارد که می توان از آنها برای تغذیه دوچرخه برقی خود استفاده کرد.مزایا و معایب متفاوتی دارند و قیمت متفاوتی دارند.در اینجا مهمترین آنها آورده شده است.

1. باتری های سرب اسیدی (SLA) – اینها برخی از محبوب ترین انواع باتری ها هستند و معمولاً در سراسر جهان استفاده می شوند.اگرچه بسیار ارزان هستند، اما دوام چندانی ندارند، وزن آن ها تا سه برابر بیشتر از باتری های لیتیوم یونی است و به عوامل خارجی کاملاً حساس هستند.
2. باتری‌های نیکل کادمیوم – این باتری‌ها نسبت به باتری‌های سرب-اسید قدرت بیشتری دارند، اما از بین بردن ایمن آن‌ها دشوارتر است و همچنین بسیار حساس هستند.در نتیجه، هر تامین کننده باتری سعی می کند آنها را از لیست محصولات خود حذف کند و گزینه های سازگار با محیط زیست و کارآمدتری مانند باتری های لیتیوم یونی را ارائه دهد.
3. باتری‌های لیتیوم یونی – یکی از محبوب‌ترین انواع باتری‌های دوچرخه الکترونیکی متشکل از باتری‌های لیتیوم یونی است که تقریباً در همه جا یافت می‌شوند – در گوشی‌های هوشمند، تبلت، ساعت هوشمند، بلندگوی قابل حمل و غیره. این باتری‌ها بیشترین قدرت را دارند، وزن کمتری دارند، تقریباً روی هر دستگاهی قابل نصب هستند و به طور فزاینده ای ارزان تر هستند.

به عنوان یک اشکال، باتری های لیتیوم یونی باید به درستی بسته بندی شده و توسط مدارهای مجتمع کنترل شوند تا از گرم شدن بیش از حد و آتش سوزی جلوگیری شود.با این حال، اکثر تامین کنندگان باتری دوچرخه الکترونیکی اقدامات احتیاطی لازم را برای طراحی یک باتری لیتیوم یون ایمن و با کیفیت بالا انجام می دهند که می تواند در هر دوچرخه الکترونیکی استفاده شود.

آشنایی با اصول اولیه باتری دوچرخه الکترونیکی

برای تعیین اینکه چه نوع باتری دوچرخه الکترونیکی سفارشی برای یک مدل دوچرخه الکتریکی خاص مورد نیاز است، ابتدا باید ویژگی های اصلی یک باتری دوچرخه برقی لیتیوم یون را یاد بگیرید.

آمپر و ولت

هر باتری دوچرخه برقی دارای تعداد مشخصی ولت و آمپر مانند 24 ولت و 10 آمپر و غیره است که این اعداد نشان دهنده توان الکتریکی باتری است.تعداد ولت ها معمولاً با قدرت واقعی (یا اسب بخار) مرتبط است، بنابراین هر چه ولت بیشتر باشد، وزن باتری دوچرخه برقی بیشتر می شود و سریعتر می تواند حرکت کند.شرکت هایی که به دنبال باتری برای دوچرخه های الکترونیکی هستند و بیش از هر چیز به انرژی علاقه دارند باید باتری های سفارشی با ولتاژ بالا مانند 48 ولت یا حتی 52 ولت را درخواست کنند.

از طرف دیگر، تعداد آمپر (یا آمپر) معمولاً با برد مرتبط است، بنابراین هرچه بیشتر باشد، دوچرخه الکترونیکی مسافت بیشتری را می تواند طی کند.شرکت هایی که علاقه مند به ارائه طولانی ترین برد برای خط دوچرخه های الکترونیکی خود هستند باید یک باتری سفارشی با آمپرهای بالا مانند 16 آمپر یا 20 آمپر درخواست کنند.

در اینجا ذکر این نکته ضروری است که اگر باتری دارای ولتاژ و آمپر بالا باشد، ممکن است سنگین تر و بزرگتر نیز باشد.شرکت‌های دوچرخه‌های الکترونیکی باید قبل از همکاری با یک سازنده باتری برای طراحی یک باتری دوچرخه الکترونیکی، تعادل کامل بین اندازه/قدرت را پیدا کنند.

چرخه ها

این یکی واضح است، نشان می دهد که چند بار یک باتری می تواند در طول عمر خود به طور کامل شارژ شود.اکثر باتری‌ها می‌توانند تا 500 بار شارژ شوند، اما مدل‌های دیگر را می‌توان طوری مهندسی کرد که تا 1000 چرخه را حفظ کنند.

دمای عملیاتی

بیشتر باتری‌های دوچرخه الکترونیکی را می‌توان طوری ساخت که در دمای شارژ بین 0 تا 45 درجه سانتی‌گراد (32 تا 113 درجه فارنهایت) به طور موثر کار کنند.دمای عملیات تخلیه می تواند بین -20 درجه سانتیگراد تا 60 درجه سانتیگراد (4- تا 140 درجه فارنهایت) باشد.باتری‌ها را می‌توان برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی مختلف ساخت و این موضوع باید به طور خاص توسط شرکت دوچرخه‌های الکترونیکی پرس‌وجو ذکر شود.

اندازه و وزن

اندازه و وزن باتری دوچرخه برقی نیز مهم است.در حالت ایده‌آل، باتری‌های دوچرخه الکترونیکی باید تا حد امکان سبک و کوچک باشند و در عین حال بیشترین توان الکتریکی را نیز داشته باشند.به عنوان مثال، بیشتر باتری های دوچرخه الکترونیکی می توانند حدود 3.7 کیلوگرم یا 8 پوند وزن داشته باشند.مدل‌های بزرگ‌تر می‌توانند برد و سرعت دوچرخه‌های الکترونیکی را افزایش دهند، بنابراین اگر سازنده‌ای علاقه‌مند به ارائه سریع‌ترین دوچرخه‌های برقی در بازار باشد، ممکن است به باتری دوچرخه برقی بزرگ‌تری نیاز داشته باشد.

جنس بدنه و رنگ

ماده ای که باتری دوچرخه الکترونیکی از آن ساخته شده است نیز مهم است.اکثر مدل ها با استفاده از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شوند زیرا این نوع مواد سبک و بادوام هستند.با این حال، سازندگان باتری دوچرخه های الکترونیکی گزینه های پوشش دیگری مانند پلاستیک یا سرامیک را نیز ارائه می دهند.وقتی صحبت از رنگ می شود، بیشتر باتری ها مشکی هستند، اما رنگ های سفارشی نیز قابل سفارش هستند.

درک فرآیند ساخت یک سفارشباتری دوچرخه الکترونیکی

ساختن یک باتری کاملاً جدید از ابتدا کار آسانی نیست، اما غیرممکن نیز نیست.شرکت‌های دوچرخه‌های الکترونیکی باید با شرکت‌های تخصصی که توسط کارشناسانی با سال‌ها تجربه اداره می‌شوند، در زمینه تولید باتری‌ها همکاری کنند.همانطور که قبلا ذکر شد، برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و حتی آتش سوزی، مهم است که باتری های لیتیوم یون تا حد ممکن ایمن شوند.

اول از همه، شرکت‌های دوچرخه‌های الکترونیکی باید با تیم‌های تحقیق و توسعه تماس بگیرند و جزئیات بیشتری در مورد نیازهای خود به آنها بدهند.دانستن ویژگی‌های دوچرخه الکترونیکی که قرار است از باتری استفاده کند، مهم است، بنابراین ارائه هرچه بیشتر جزئیات کار درستی است.این جزئیات شامل سرعت مورد نظر دوچرخه الکترونیکی، برد، وزن کلی، شکل باتری و همچنین زمان چرخه است.

سازندگان باتری امروزی از سیستم های کامپیوتری پیچیده و تکنیک های طراحی برای تصور باتری جدید و ارائه طرح کلی به آن استفاده می کنند.به درخواست شرکت دوچرخه الکترونیکی می توانند باتری را کاملا ضد آب کنند.این امر از بروز مشکلات الکتریکی باتری در صورت سوار شدن بر دوچرخه الکترونیکی خود در باران جلوگیری می کند.

هنگامی که طراحی و شکل باتری مشخص شد، متخصصان روی مدارهای مجتمع و الکترونیک ظریف کار خواهند کرد تا از ایمنی مدل جدید باتری اطمینان حاصل کنند.با استفاده از ابزارهای پیشرفته طراحی سه بعدی، کارشناسان می توانند ظرف چند هفته باتری کاملاً جدیدی را ارائه دهند.اکثر باتری های دوچرخه الکترونیکی همچنین می توانند به عملکرد خواب عمیق مجهز شوند که به صرفه جویی در مصرف انرژی کمک می کند و باعث می شود باتری کارآمدتر کار کند.

باتری های لیتیوم یون امروزی همچنین دارای سیستم های ایمنی زیادی هستند که از شارژ بیش از حد، گرمای بیش از حد، اتصال کوتاه، تخلیه بیش از حد و انواع دیگر خطاهای الکتریکی ناخواسته جلوگیری می کند.این یکی از مهمترین مراحل در فرآیند تولید است.این سیستم های حفاظتی باتری را برای سال ها استفاده ایمن می کند و به مشتری که در نهایت دوچرخه الکترونیکی را خریداری می کند و به طور منظم از آن استفاده می کند، آرامش بیشتری ایجاد می کند.

پس از طراحی و قرار دادن لوازم الکترونیکی، زمان آن رسیده است که بدنه‌های خوبی برای باتری و همچنین رنگ نهایی آن پیدا کنید.کارشناسان از نزدیک با کارکنان یک شرکت دوچرخه‌های الکترونیکی همکاری می‌کنند تا بدنه‌ای دقیق و کاملاً متناسب با دوچرخه برقی پیدا کنند.بیشتر مواد پوشش شامل آلیاژ آلومینیوم، پلاستیک یا سرامیک است.

وقتی نوبت به انتخاب رنگ می رسد، معمولاً دو گزینه وجود دارد – از رنگ خنثی برای باتری (مثلاً مشکی) استفاده کنید یا برای طراحی یکپارچه آن را با رنگ کلی دوچرخه برقی مطابقت دهید.شرکت دوچرخه الکترونیکی که درخواست ساخت باتری را داده است می تواند در اینجا حرف آخر را بزند.گزینه های رنگی برای باتری دوچرخه الکترونیکی سفارشی شامل قرمز، آبی، زرد، نارنجی، بنفش و سبز است اما محدود به آن نمی شود.

هنگامی که باتری آماده شد، در شرایط آب و هوایی مختلف، در سرعت های مختلف و برای دوره های زمانی مختلف آزمایش می شود.روش آزمایش بسیار کامل است، باتری دوچرخه الکترونیکی را به حدی محدود می کند تا اطمینان حاصل شود که می تواند هر موقعیت واقعی را به راحتی اداره کند.اگر سناریوهای خاصی باعث می شود باتری رفتار نامناسبی داشته باشد، متخصصان برای بهبود باتری دوچرخه الکترونیکی به تابلوی نقشه برمی گردند.

هنگامی که باتری تست های نهایی را در کارخانه پشت سر گذاشت، برای تست های اضافی به شرکت دوچرخه الکترونیکی تحویل داده می شود و در نهایت به تولید می رسد.تولید کنندگان حرفه ای باتری برای هر باتری دوچرخه الکترونیکی که می سازند، حداقل 12 ماه ضمانت می دهند.این به مشتری این اطمینان را می دهد که از سرمایه گذاری او محافظت می شود و با شرکت دوچرخه الکترونیکی اعتماد ایجاد می کند.

ساختن یک باتری کاملاً جدید از ابتدا کار آسانی نیست، به خصوص زمانی که پروتکل های ایمنی زیادی برای فرآیند طراحی مناسب مانند BMS یا Smart BMS و همچنین UART، CANBUS یا SMBUS مورد نیاز باشد.برای یک شرکت دوچرخه الکترونیکی بسیار مهم است که با یک تولید کننده باتری حرفه ای کار کند که بتواند خدمات خود را مطابق با نیازهای مشتریان خود تنظیم کند.

در باتری LIAO، ما در باتری‌های لیتیوم یونی و بسته‌های باتری سفارشی برای دوچرخه‌های برقی تخصص داریم.متخصصان ما بیش از 10 سال تجربه در این صنعت دارند و ما تلاش بیشتری می کنیم تا مطمئن شویم باتری هایی که تولید می کنیم برای استفاده در هر شرایط آب و هوایی ایمن هستند.ما به مشتریان کشورهایی مانند آلمان، فرانسه، ایتالیا، ایالات متحده آمریکا، کانادا و غیره خدمات ارائه می دهیم.اگر به یک راه حل سفارشی باتری دوچرخه الکترونیکی علاقه دارید، همین امروز با ما تماس بگیرید و اجازه دهید کارشناسان ما به شما کمک کنند!